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[民生百态] 发改委等四部门发文,高铁站尽可能在中心城区!

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楼主
发表于 2018-5-7 15:20 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如题。发改委、自然资源部、住建部与中国铁路总公司联合发布,高铁站尽可能中心城区或靠中心城区。会影响广湛茂名站选址吗?
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沙发
发表于 2018-5-7 15:42 | 只看该作者
应该,支持,茂湛段和广湛客专茂湛段更应该共线
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藤椅
 楼主| 发表于 2018-5-7 15:43 | 只看该作者
dd1218 发表于 2018-05-07 15:42
应该,支持,茂湛段和广湛客专茂湛段更应该共线
那不是与深茂重线了?
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 楼主| 发表于 2018-5-7 15:45 | 只看该作者
茂东片区有希望?
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报纸
发表于 2018-5-7 15:45 | 只看该作者
祥业花生油 发表于 2018-5-7 15:43
那不是与深茂重线了?


深茂在东面,不重线,是茂湛段在西,重线
人本尘埃:静自心悉,行偕相惜,善莫大焉!

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发表于 2018-5-7 15:48 来自手机 | 只看该作者
祥业花生油 发表于 2018-5-7 15:45
茂东片区有希望?

——合理确定高铁车站选址和规模。高铁车站选址要符合土地利用总体规划和城市总体规划,切实处理好高铁通达性和高铁车站周边开发建设之间的关系,既要满足技术标准条件,又要服务地方发展。铁路总公司和地方政府要依据相关规范要求,在城市枢纽总图规划编制及项目实施阶段,深入研究论证高铁车站与城市发展衔接问题,合理确定建设标准、线路走向、车站分布和建设规模。新建铁路选线应尽量减少对城市的分割,新建车站选址尽可能在中心城区或靠近城市建成区,确保人民群众乘坐高铁出行便利。高铁车站建设要规模适当、经济适用,切忌贪大求洋、追求奢华。
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 楼主| 发表于 2018-5-7 15:48 | 只看该作者
dd1218 发表于 2018-05-07 15:45
深茂在东面,不重线,是茂湛段在西,重线
茂湛段要接机场?
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发表于 2018-5-7 15:48 来自手机 | 只看该作者
茂名北更加没希望了,茂名南希望大大的,在现在两个城区之间。

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发表于 2018-5-7 15:51 | 只看该作者


茂湛段现在也是靠近机场的,看是如何对接的问题
人本尘埃:静自心悉,行偕相惜,善莫大焉!

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发表于 2018-5-7 15:59 | 只看该作者
影响茂南发展...........看看各个市的高铁站附近嘛~!~ 到时又讲冇电动公交买

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发表于 2018-5-7 16:00 来自手机 | 只看该作者
chuanbb 发表于 2018-5-7 15:48
茂名北更加没希望了,茂名南希望大大的,在现在两个城区之间。

茂名南站靠近市区和电白两大建成区。

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发表于 2018-5-7 17:02 | 只看该作者
突然想到一些交通问题:
广湛350设茂名南站后,高州化州茂南区北边人民 要开车坐车经过茂名市区前往电白区坐车,
后果是大量车流经过茂名,造成高新区车流大堵车,呵呵,,,,
如果设茂名北站,则是电白县城的人经过茂名市区,不过,电白新城的人流有多少,就难说了,
如果电白新城区人数比高州化州的人数还要多,那么经过茂名市区也是大堵车
等待规划出台,看看热闹,,,

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发表于 2018-5-7 17:07 | 只看该作者
dd1218 发表于 2018-5-7 15:42
应该,支持,茂湛段和广湛客专茂湛段更应该共线

都傻的你,不如直接叫广州修到江门得了,在江门同深茂线共线,省钱了,这样的话,广湛线和深湛线,一直共线到湛江西,省钱省地省时。

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发表于 2018-5-7 17:08 来自手机 | 只看该作者
chuanbb 发表于 2018-5-7 15:48
茂名北更加没希望了,茂名南希望大大的,在现在两个城区之间。

难道茂名就只有茂南和电白吗?二

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